Xquq f'Horsehead, I-Beam, jew Support Frame
Waqt l-estrazzjoni taż-żejt, kwistjonijiet bħall-issetiljar tajjeb tal-pedament, il-livell lonġitudinali tal-pedament li jaqbeż il-firxa normali, l-installazzjoni mhux standard tal-unità tal-ippumpjar, jew tekniki ta 'tħaddim u kostruzzjoni fqir tal-bir jistgħu jwasslu għal allinjament ħażin u qsim tat-tagħmir. Żoni speċifiċi affettwati jinkludu r-ras taż-żiemel u l-punti ta 'konnessjoni tat-travu I u l-qafas ta' appoġġ. Dan jista 'jikkawża bidliet sinifikanti fit-tagħbija tal-bir, li jaffettwaw l-effiċjenza u l-kwalità tal-produzzjoni taż-żejt.
Center Bearing u Tail Bearing Faults
Ir-raġunijiet ewlenin għall-fallimenti tal-bearing taċ-ċentru u tad-denb jinkludu:
1. Kwistjonijiet relatati mal-installazzjoni ta 'tagħmir u tekniki ta' installazzjoni. Matul l-installazzjoni ta 'unitajiet ta' ippumpjar tar-raġġ, jekk l-installazzjoni ma taqbilx mad-disinn jew taqa 'barra minn parametri speċifikati, li jirriżultaw f'differenzi kbar ta' forza ta 'shear ma' tagħmir ieħor, tista 'taffettwa severament il-bearings, u tfixkel it-tħaddim normali tagħhom.
2. Nuqqas ta 'manutenzjoni xierqa mill-persunal.
Ħsarat tal-Crank Pin (Ħsarat Backing Out)
Il-mekkaniżmu tal-krank tal-unità tal-ippumpjarhija primarjament responsabbli għat-trasmissjoni u l-konverżjoni tal-forza, li għandha rwol kruċjali. Meta jseħħu ħsarat, it-tagħmir tal-produzzjoni taż-żejt jieqaf jaħdem. Fatturi li jaffettwaw l-irfid tal-pinnijiet tal-krank jinkludu: manutenzjoni u tiswija inadegwati, xedd tal-bronżina (xedd eċċessiv), u xedd tal-ispalla tal-pedestall tal-krank. Installazzjoni mhux xierqa ta 'komponenti relatati skont ir-regolamenti tista' żżid id-differenza tal-forza tal-shear bejn ir-raġġ tal-mixi u l-krank, li twassal għal pinnijiet severi tal-krank li jwarrbu l-ħsarat.
Fenomenu tal-Ispostament tax-Xaft tal-Gearbox
L-ispostament tax-xaft tal-gearbox huwa tort komuni waqt l-estrazzjoni taż-żejt. Jista 'jkun ikkawżat minn ħajt ta' shear eċċessiv ta 'l-unità tal-ippumpjar, żbilanċ fil-livell trasversali tal-fondazzjoni tiegħu, kontaminazzjoni taż-żejt fil-gearbox li jwassal għal xedd aċċellerat ta' tagħmir, kwistjonijiet ta 'malji ta' gear tan-nofs tax-xaft, problemi ta 'meshing tax-xaft ta' input u output, u ħsara li ġġorr.
L-ispostament tax-xaft tal-gearbox jista 'jkun relatat mal-fatturi li ġejjin:
1. Moviment tat-taljola taċ-ċinturin kbir fuq il-gearbox, biċ-ċiklu tal-moviment konsistenti mal-unità tal-ippumpjarmoviment tal-pistun, tipikament stabbilit għal 15-25mm kull ċiklu.
2. Ħsejjes ta 'impatt anormali li jinstema' mill-gearbox. L-ispostament tax-xaft huwa spiss akkumpanjat minn ħsejjes ta 'impatt notevoli, għalkemm ta' min jinnota li l-ħsejjes tal-impatt mhux dejjem jindikaw l-ispostament tax-xaft u jistgħu jkunu dovuti għal ħsarat fl-irkaptu.
3. Ibbażat fuq esperjenza ta 'manutenzjoni tal-passat, l-ispostament tax-xaft spiss iseħħ fix-xaft intern ta' veloċità għolja, filwaqt li x-xaft b'veloċità baxxa ġeneralment ma jesperjenzax din il-kwistjoni.
In-nuqqas li tinżamm, timmaniġġja u tinstalla b'mod xjentifiku l-unità tal-ippumpjar jista 'jwassal għal diversi fenomeni anormali fil-gearbox, li jirriżultaw f'ħsarat.
Vigor ser jagħtik soluzzjoni affidabbli, Jekk jogħġbok ikkuntattjana fuqinfo@vigorpetroleum.com.






